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戈壁明珠车排子-123团

时间:2011-09-18 11:27来源:123团 作者:郭地红 徐忠 点击:
戈壁明珠车排子-123团

      弹指一挥间,车排子走过六十个春秋。一方水土养一方人, 在车排子在这片热土上,经过第一代人艰苦创业,到第二代人辛勤耕耘,从坎土曼开荒,到第一台拖拉机开垦耕地;从第一棵棉花、麦子、苹果树,到今天的阡陌纵横,花果满园,高楼林立、电灯电话、公路四通八达……他们在六十年的时间里,用智慧和汗水,谱写了一曲又一曲壮丽凯歌,成为瀚海戈壁上的一颗璀灿明珠。

      在车排子六十华诞之际,记者来到车排子团场。在车排子中央大道上,首先映入眼帘的是一座引人注目的屯垦丰碑,上面撰刻着几个大字,由原兵团司令员金云辉题写。丰碑上的文字,向人们述说着车排子的发展曲折而又辉煌历程。记载了一代又一代车排子人艰苦创业的历史,让后人永远铭记。

      123团的前身,是中国人民解放军22兵团九军第25师的74团。1949年这只部队驻扎在乌鲁木齐老满城(今新疆农学院)。74团下属3个营,和一个机枪连。共有1785名官兵,团长安崇文,政委史骥。

      1950年3月1日,全团指战员坚决响应党的号召,奉命开往准噶尔盆地的小拐垦区,开始屯垦戍边的战斗。4月18日,一营400多名官兵,在营长晁祯,教导员杨新三的带领下,步行进入车排子,拉开了车排子垦区开发建设的序幕。

      1952年,二营、三营和团部搬迁到车排子,一个大规模的开荒造田战斗,在车排子垦区轰轰烈烈展开。

      1953年,74团改称20团。

      1969年6月,中共新疆军区生产建设兵团委员会决定,20团农场改为123团。隶属于农七师。

      1960年1月,车排子二场建立,定名为车排子第二农场,1969年改番号为127团。

      1962年10月,车排子一场独立建场,1969年更名为126团

      1958年7月1日,车排子四场建场,1969年更名为128团。

      1958年车排子五场建场,在车排子公路以北的5个生产队, 1964年合并到128团。

      1960年,车排子农场二管理处建场,后独立,改为129团,

      1975年5月,兵团建置撤消后,123团易名为车排子农场。归塔城地区管理。1976年12月,又划归乌苏中心县管理。1978年11月,归奎屯农垦局管理。1979年5月,恢复123团称号。1982年,中共中央决定恢复兵团体制,123团重新归属新疆生产建设兵团农业建设第七师。

发现车排子,开垦处女地

      1950年3月下旬,七十四团政委史骥在乌苏购粮期间,在县政府办公室的一幅新疆挂图里,看到乌苏以北有个地方叫车排子,他又打听到一个叫“杨绅士”的人曾在那里开过荒。史政委当即给团部写信,让他们派人去车排子探明情况。

       副营长李生隆,受团领导委派,骑上一峰骆驼,带上几葫芦水和干粮,经过两天跋涉,终于来到车排子。只见这里土地辽阔,地势平坦,遍地是梭梭林、梧桐林和沙枣树,以及红柳、芦苇等,还有野猪、黄羊、野鸡、野兔和草鹿。奎屯河从这里婉蜒流过。这里散居着一百多户哈萨克、维吾尔、回、汉等各族农牧民,他们使用着落后的生产工具,耕种土地。

       经过一个星期实地考察,李生隆认为车排子是开发新垦区的理想选择地,首先这里土地平整,面积大,又有奎屯河水,是屯垦的好地方。李生隆紧接着又赶到乌苏,向史骥政委详细汇报到车排子调查的情况。史骥政委马上给炮台师部写信,建议七十四团一营调车排子开荒生产。一则解决小拐土地不足问题,二则缩短由乌苏、额敏运粮的距离,可以缓和粮荒。

       二十五师批准史骥同志的建议,决定调七十四团一营去车排子开辟新垦区。

        1950年4月18日,一营400多名指战员在营长晁祯、教导员杨新三率领下,从小拐步行出发,经过一天一夜行军,终于来到了车排子。

        一营进驻车排子之后,营部设在王怀义庄子的一幢房子里。

        关于车排子,有个传说,很久以前,这儿没有人烟,到处长满梭梭、红柳、骆驼刺,戈壁滩上流着一条河,一直流到不知名的地方。

   有一个哈萨克老牧人,用六根棍拉着一家老小,赶着一群羊,沿着河边走去。他听说远远的地方,有一片大草原,要走许多日子,才能走到。走了不知多少天,来到一片梧桐林,一根车轴突然断了,走了没多远,又断了一根,车再也走不动了。老牧人只好把车上的东西驮到马背上,扔下了车排子,和一家人赶着羊群继续往前走。

  车排子丢在梧桐林里,任凭风吹雨打,无人过问。

  不知过了多少年,有一个从乌苏来的猎人,追赶一群黄羊,沿着小河走来,他远远地看见一片梧桐林,那儿好像还停着一辆六根棍。他一阵高兴,一路小跑着奔过来,跑到车前一看,原来是一架被丢弃的破车排子,木头已经朽烂了!他爬到车排子上,累了,裹上皮大衣,休息了一夜,第二天一大早就走了。

  他回到家,有人问他上哪儿打猎去了,他一时说不出来,想起了那架破车排子,就说:“我到车排子去了,那儿真远,野兽也多。”

  有人也去那儿打猎,也看见了那架破车排子,别人问起时,也说到车排子走了一趟。

  后来,人们就管这儿叫车排子,一直叫到今天,车排子的遗址就在现在123团皮革厂厂部的那棵大梧桐树下。不过,那架破车排子已经再也看不到了。

      七十四团一营官兵进驻车排子时,车排子已成为乌(苏)塔(城)公路上一个小释站。一条短短的街道,有一个清真寺,一个派出所,所长巴牙则特,乌苏至塔城的电话线路由此通过。由汉族杨坤士(后改名基因巴兰)任地方官员。车排子地区的各族农牧民散居在三十户(十连附近),葡萄庄(三连附近),王怀义庄子(36234部队驻地附近),黄家庄子(车排子镇东边)和哈拉素,卡克庄等。1952年3月下旬团部和直属单位搬到新车排子(皮革厂附近)。1954年10月,团机关移至黄家庄子(现车排子镇)。机关设在招待所院内平房。1964年新场部办公室落成(今机关大楼)。(责任编辑:江鸟)

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